CX 342, 國泰航空公司 342
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 上海 虹橋
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤186 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:46延誤
11 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:46延誤
11 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:38延誤
3 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:38延誤
3 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:40延誤
5 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:40延誤
5 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:47延誤
12 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:47延誤
12 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:48延誤
13 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:48延誤
13 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:39延誤
4 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:39延誤
4 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:44延誤
9 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:44延誤
9 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:45延誤
10 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:45延誤
10 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 09:35實際
下午 12:41延誤
186 分鐘
上午 09:35實際
下午 12:41延誤
186 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:49延誤
14 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:41延誤
6 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:41延誤
6 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:50延誤
75 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:50延誤
75 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:56延誤
21 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:56延誤
21 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:38延誤
63 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:38延誤
63 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:28延誤
53 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:28延誤
53 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:06延誤
31 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:06延誤
31 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:59延誤
24 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:59延誤
24 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:09延誤
34 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:09延誤
34 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:46延誤
11 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:46延誤
11 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:14延誤
39 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:14延誤
39 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:50延誤
15 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:34延誤
0 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:34延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:48延誤
13 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:48延誤
13 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:57延誤
22 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:57延誤
22 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 上午 09:35 | 上午 09:49 | 14 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 09:35 | 上午 09:46 | 11 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 09:35 | 上午 09:38 | 3 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 09:35 | 上午 09:40 | 5 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 09:35 | 上午 09:49 | 14 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 09:35 | 上午 09:47 | 12 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 09:35 | 上午 09:48 | 13 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 09:35 | 上午 09:50 | 15 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 09:35 | 上午 09:39 | 4 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 09:35 | 上午 09:44 | 9 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 09:35 | 上午 09:45 | 10 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 09:35 | 下午 12:41 | 186 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 09:35 | 上午 09:49 | 14 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 09:35 | 上午 09:41 | 6 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 09:35 | 上午 10:50 | 75 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 09:35 | 上午 09:50 | 15 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 09:35 | 上午 09:56 | 21 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 09:35 | 上午 10:38 | 63 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 09:35 | 上午 10:28 | 53 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 09:35 | 上午 10:06 | 31 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 09:35 | 上午 09:59 | 24 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 09:35 | 上午 09:43 | 8 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 09:35 | 上午 10:09 | 34 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 09:35 | 上午 09:46 | 11 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 09:35 | 上午 10:14 | 39 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 09:35 | 上午 09:50 | 15 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 09:35 | 上午 09:43 | 8 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 09:35 | 上午 09:34 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 09:35 | 上午 09:48 | 13 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 09:35 | 上午 09:57 | 22 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 09:35 | 上午 09:43 | 8 分鐘 |